我是萨沙，我来回答。
没有太大反应。
这是一个大话题，简单来说说。
高升号虽然是英国船只，但确实是搭载了满清的作战人员和武器，赶赴战区。
然而，中日既然没有宣战，原则上这并不违法，日本无权拦截、检查中立国船只，更没有权力开火和击沉。
但日本辩解认为，当时济远号和吉野号等日本军舰已经在1个多小时开炮对射，双方处于实际冲突状态，应该自动认为适用“战时国际法”。
如果高升号只是运载普通中国乘客，日本军舰当然无权拦截、击沉。然而高升号运输的是军人，所以日本击沉高升号并不违法。
另外，日本方面认为，高升号的船长曾试图投降，但被清军士兵挟持。
9时15分，日本军舰“浪速”发出信号勒令“高升”号停轮、下锚，以备“浪速”舰派出军官登船检查，命令“高升”号跟随“浪速”舰行驶，意在俘虏“高升”号。
英国船长高惠悌抗议无效后，为了保住船只，表示服从。此后，“浪速”舰再次命令“高升”号立刻跟随其行驶。
然而，高升号的清军士兵认为这样一定会被俘虏，阻止了英国船员的行动，并愤怒地宣布誓死不降。
之后，清军官兵将英方船长高惠悌看守了起来。
船长高惠悌要求发信号再与“浪速”舰交涉，内容是以未知宣战为名，争取将船驶回大连或旅顺。“浪速”舰再次派员交涉，但对“高升”号的要求未予允诺。交涉结束后，“浪速”舰发出“船员离舰”的警告。清军官兵不允许任何人离开“高升”号。船长高惠悌要求“浪速”舰再派出小船。“浪速”舰予以拒绝，并且升起代表攻击的红旗。
英国船长和其他西方人士随即跳船。清军认为洋员是临阵脱逃，开枪射击西方人士。而日军则旋即发炮进攻，清军也据船以步枪迎敌。
下午1时，“高升”号被“浪速”舰击沉。
此时，西方船员与清军官兵多数落水，日军以机枪向落水人群扫射。清军官兵两人被俘，其余皆被射死或溺亡，殉难者达七百余名。英国船长高惠悌和两位西方船员被日方挽救。德国顾问汉纳根少校游到岸边。
日军认为是高升号被清军官兵挟持，拒绝投降，日军才开炮炮击。
其实，以上都是扯。
当时英国对于日本是支持态度，他明白高升号是被日军胡乱击沉的。但英国不可能去因为一艘军舰去同日本开战。
当时英国在东亚主要的敌人并不是后起之秀日本，而是实力强大的沙俄。
英国认为满清的实力无足轻重，迟早会被日本打败。这样一来，扶持日本以对抗沙俄，对于维持英国在东亚的利益是很关键的。
所以，高升号事件日本国内舆论虽沸腾，政府却坚持责任属于中国，而忽视国际法专家的意见，显示其主要目的是维护英国商业利益，及鼓励日本在亚洲的地位。
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